Atterraggio di emergenza
Sezione a disco

In alcune navi della flotta, come quelle di classe Galaxy, è possibile che la sezione a disco si separi (separazione della sezione a disco).

In caso di necessità e/o di pericolo la sezione a disco può procedere ad un atterraggio di emergenza. Tale atterraggio va tentato solo quando, secondo i calcoli effettuati, c'è un'accettabile possibilità di successo, e tutte le procedure, fuorché l'evacuazione con le capsule di salvataggio, sono fallite.

Complesse sono le procedure da attivare : il SIF deve essere rinforzato ai massimi livelli prima dell'antrata nell'atmosfera del pianeta; i sensori devono effettuare una scasione del sito di atterraggio e , di concerto con il computer, il comandante dovrà scegliere il luogo ideale per l'atterragio.

Anche la griglia del deflettore dovrà essere regolata alla massima potenza e dovrà favorire lo "scivolamento" del disco sulla pista scelta per l'atterraggio.

L'IDF dovrà essere configurato su "modalità urto" durante gli impatti principale.

Si presume che, in seguito a tale atterraggio, il veivolo sarà impossibilitato a tornare in servizio a causa dei danni subiti dalla struttura.

Il regolamento prevee che successivamente all'atterraggio, dovrano essere prese tutte le misure per proteggere l'equipaggio in attessa dell'assistenza di altri veicoli della flotta.